Efter en något olycksalig färd genom stan fick vår första Laguna med hjälp av bärgare parkeras för gott.
Ganska snabbt fick vi nys på en likadan, fast en -04 2,0:a med turbo istället.
Största skillnaden är utan tvekan motorstyrkan och vridmomentet. Trots sexväxlad låda accelererar man lätt i uppförsbackar och i stadstrafik känns den urstark. Minsta tryck på gasen och bilen svarar direkt. Det här betyder ju givetvis att den också drar mer bränsle – drygt en liter mer per 10 mil, än den förra vid blandad körning.
Som helhet känns den robustare och stabilare. All elektronik fungerar som den ska och dragkrok, rails och vinterhjul följde med. Det enda som saknas jämfört med den förra är xenon-ljus, backsensor och regnsensor. Ett hål i klädseln i förarstolen är enda skamfläcken på interiören som annars är fräsch.
Fabrikat: RENAULT G LAGUNA 2,0T Kaross: Stationsvagn kombivagn (AC) Slagvolym, cm3: 1998 Växellåda: MANUELL Drivmedel 1: BENSIN Motoreffekt, kw: 120,0 Max hastighet, km/h: 215,0 Bränsleförbrukning, blandad körning: 8,5 L/100KM Bränsleförbrukning, landsvägskörning: 6,7 L/100KM Bränsleförbrukning, stadskörning: 11,6 L/100KM Miljöklass: 2005
Lämna en kommentar